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アイテム
旅客の空港選択行動に基づく地方空港の活性化戦略
https://doi.org/10.14990/00003379
https://doi.org/10.14990/00003379827d7c36-3678-4fa2-9984-ddd1de58894d
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
K03186.pdf (332.3 kB)
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| Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2019-10-11 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 旅客の空港選択行動に基づく地方空港の活性化戦略 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | Analysis on passengers’ airport choice decision and policy implications to promote local airport | |||||
| 言語 | en | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題 | 空港選択 | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題 | 空港間競争 | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題 | 地方空港 | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題 | 航空需要 | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||
| ID登録 | ||||||
| ID登録 | 10.14990/00003379 | |||||
| ID登録タイプ | JaLC | |||||
| 著者 |
森本, 裕
× 森本, 裕 |
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| 抄録 | ||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||
| 内容記述 | 基幹空港へと航空需要が流出しているため, 地方空港は苦境に立たされている。本論文では, 旅客の空港選択行動を統計的に分析することで, 地方空港を活性化する方策を検討する。統計分析では航空旅客動態調査の個票データを利用する。条件付きロジットモデルに基づき, 空港選択に影響を及ぼす要素を解明する。具体的には, 北九州と福岡の２空港が利用可能である北九州市民の選択行動を分析対象とする。主な結果は以下の通りである。北九州空港から直行便がある場合, 北九州空港の利用率は79.3％であるが, 直行便がない場合は0.9％にとどまる。このことから, 利用促進には直行便が欠かせないことが示された。また, 空港までのアクセス時間と便数も, 空港選択に有意な影響があることが分かった。この結果を利用し, 複数の政策の効果をシミュレーションした。北九州空港へのアクセス時間を１分短縮すると, 需要の流出は1.1％ポイント減少する。また, 羽田－北九州線１便増便すると, 需要の流出は0.14％ポイント減少する。なお, これらと比較して, 新規路線の開業は78.4％ポイントも需要流出を減らすため, 効果は非常に大きいと言える。 | |||||
| 書誌情報 |
甲南経済学論集 en : Konan economic papers 巻 60, 号 1・2, p. 97-110, 発行日 2019-09-30 |
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| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 甲南大学経済学会 | |||||
| ISSN | ||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||
| 収録物識別子 | 04524187 | |||||
| 書誌レコードID | ||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||
| 収録物識別子 | AN00084529 | |||||
| フォーマット | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | application/pdf | |||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||
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Cite as
MORIMOTO, Yu, 2019, Analysis on passengers’ airport choice decision and policy implications to promote local airport: 甲南大学経済学会, 97–110 p.
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