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[研究ノート] 日本の国内線における旅客の乗り継ぎ空港の選択に関する考察
https://doi.org/10.14990/0002000707
https://doi.org/10.14990/00020007077f164d7c-8f8b-4270-b85d-b5c85adefc1a
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
K05016.pdf (379.0 KB)
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| Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||
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| 公開日 | 2025-04-14 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | [研究ノート] 日本の国内線における旅客の乗り継ぎ空港の選択に関する考察 | |||||
| 言語 | ja | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | [Notes] A Study on Passenger’s Choice of Transit Airports for Domestic Flights in Japan | |||||
| 言語 | en | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題 | 航空市場 | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題 | ハブ空港 | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題 | 乗り継ぎ | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題 | 定量評価 | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||
| ID登録 | ||||||
| ID登録 | 10.14990/0002000707 | |||||
| ID登録タイプ | JaLC | |||||
| アクセス権 | ||||||
| アクセス権 | open access | |||||
| 著者 |
森本, 裕
× 森本, 裕 |
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| 抄録 | ||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||
| 内容記述 | 北海道・東北地方と九州・四国地方を結ぶ直行便は限られており，これらの地域間を移動する際は，飛行機を乗り継いで移動しなければならないケースが多い。乗り継ぎ空港となり得るのは，３大都市圏に所在する空港であるが，その中でも羽田空港に乗り継ぎ客が集中している。航空ネットワークの核である「ハブ空港」となるためには乗り継ぎ客を獲得する必要があるが，そのためにはどのようにすればいいだろうか？本研究では，航空旅客動態調査の個票データを用いて，乗継旅客の意思決定を分析した。分析の結果，就航都市数が多いこと，便数が多いこと，多くの航空会社を利用可能なことが乗り継ぎ客の獲得に重要であることが明らかになった。 | |||||
| 書誌情報 |
ja : 甲南経済学論集 en : Konan Economic Papers 巻 65, 号 3・4, p. 11-29, 発行日 2025-03-10 |
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| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 甲南大学経済学会 | |||||
| ISSN | ||||||
| 収録物識別子タイプ | PISSN | |||||
| 収録物識別子 | 04524187 | |||||
| 書誌レコードID | ||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||
| 収録物識別子 | AN00084529 | |||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||
